8月15日，重慶軌道交通10號線(xiàn)100286號電客車(chē)在隨車(chē)調度的發(fā)車(chē)指令下，緩緩從10號線(xiàn)一期朱家灣車(chē)輛段出發(fā)，平穩駛過(guò)10號線(xiàn)一、二期分界點(diǎn)，?？吭?0號線(xiàn)二期曾家巖站。10號線(xiàn)二期北段鯉魚(yú)池站（不含）——南濱路站工程熱滑試驗順利完成，標志著(zhù)10號線(xiàn)二期具備全線(xiàn)動(dòng)車(chē)調試條件。
據悉，熱滑是指在地鐵接觸網(wǎng)帶電情況下，檢驗車(chē)輛是否具備列車(chē)運行條件，并對地鐵供電、信號、通信、線(xiàn)路、機電等系統設備進(jìn)行全面檢測的一種試驗方式。熱滑試驗過(guò)程達到預期效果后，將為下一步軌行區移交和空載試運行奠定堅實(shí)基礎。（供稿：胡譯）